A la acción iniciada hace unas semanas en Tierras Altas, con la que desde Soriiaa Ya! está denunciando el cierre de la línea regular de viajeros entre Soria y Calahorra, ahora se une una recogida de firmas con el objetivo de evitar el cierre de 33 líneas de autobús en diferentes puntos de la provincia, tal y como recoge el borrador del nuevo mapa concesional de transporte público de viajeros por carretera que está diseñando el ministerio dirigido por Óscar Puente.
Soria ¡YA! inició esta recogida de firmas de forma presencial el pasado sábado en su mesa informativa de la plaza Herradores de la capital. En paralelo, hoy han lanzado una campaña en la página web Change.org para que también se pueda firmar online. Bajo el nombre ¡No a la supresión de 33 paradas de autobús en la provincia de Soria!, la plataforma busca el mayor número de apoyos entre aquellas personas que no pueden firmar físicamente, y reforzar de esta manera las firmas que se van a recoger en diferentes puntos de la provincia.
La supresión de paradas en líneas que son competencia del Estado afecta a: Los Rábanos, Lubia, Cobertelada, Villasayas, Baraona, Garray, Almarza, La Póveda, San Andrés, Matalebreras, Buitrago, Aylloncillo, La Rubia, Ausejo de la Sierra, Ventosa de la Sierra, Oncala, Huerteles, Palacio de San Pedro, San Pedro Manrique, Villaseca, Villar del Río, Yanguas, Langa de Duero, Fuentecambrón, Piquera de San Esteban, Peñalba de San Esteban, Aldea de San Esteban, Fuensaúco, Aldealpozo, Villar del Campo, Muro de Ágreda, Velilla de San Esteban y Arcos de Jalón.
Desde Soria ¡YA!, piden a la Junta de Castilla y León, Diputación de Soria y ayuntamientos que presionen al Ministerio de Transportes para que se tengan en cuenta las particularidades de los municipios afectados por esta reorganización. Consideran que, el ministerio de Óscar Puente ha empezado la casa por el tejado, ya que, en su opinión, no ha contado en ningún momento con las administraciones que conocen de primera mano las necesidades de los habitantes de los municipios que van a ver cómo se merma su movilidad, incrementando de esta manera su dependencia del vehículo privado.
Aseguran que el nuevo mapa de transporte de viajeros por carreteras presenta un modelo radial de comunicaciones en el que 14 de los 22 corredores planteados parten de Madrid. Para la plataforma ciudadana este diseño deja amplios territorios sin una cobertura adecuada y no se tiene en cuenta la necesidad de mejorar la conectividad en regiones periféricas y despobladas como Soria.
